Ir-rawnd tal-ftuħ tar-Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 kien ritorn mill-isbaħ għas-serje ta’ erba’ rawnds, wara l-kanċellazzjoni tal-aħħar edizzjoni fl-2020 taħt lockdown u RMCET Winter Cup fi Spanja fi Frar li għadda.Għalkemm is-sitwazzjoni għadha diffiċli għall-organizzaturi tat-tiġrijiet minħabba l-ħafna restrizzjonijiet u regoli, il-promotur tas-serje Camp Company, bl-appoġġ ta’ Karting Genk, żgura li s-saħħa tal-kompetituri kienet il-prijorità tagħhom.Fattur ewlieni ieħor li influwenza l-avveniment kien it-temp tal-ġenn.Xorta waħda, 22 pajjiż kienu rappreżentati minn 153 sewwieq f'erba' kategoriji Rotax
Fil-Junior MAX, kien iċ-champ Ewropew Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 li kiseb il-pole fi Grupp 2;l-uniku sewwieq li għeleb 55-sekonda.Tom Braeken (KR-SP Motorsport), l-aktar veloċi fi Grupp 1 kien P2 u Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.Imbattibbli fl-imxarrab, Rillaerts ħa rebħa fit-tliet tiġrijiet eċċitanti tas-sħana s-Sibt, u qal li kien “verament kuntent bir-riżultati, anke jekk kien diffiċli minħabba t-temp u ħafna ilma fuq il-korsa f’ħinijiet li għamluha. diffiċli biex tikseb il-linja perfetta”.Braeken ingħaqad miegħu fil-filliera ta' quddiem il-Ħadd filgħodu u għamel offerta ta' suċċess għall-ewwel, billi għamel ħafna biex jiġġieled kull theddida li jitlef il-vantaġġ tiegħu mal-pole-sitter.Sieħbu Olandiż Tim Gerhards kien it-tielet qabel tmiem mill-qrib bejn Antoine Broggio u Marius Rose.F’4°C u bla xita, iċ-ċirkwit kien għadu aktar imxarrab f’partijiet għal Finali 2, forsi għall-benefiċċju ta’ Rillaerts li bdew minn barra.Braeken kien tard wisq fuq il-brejkijiet u għalhekk Gerhards għadda minnu fil-vantaġġ.Kien hemm azzjoni bir-rota b’rota hekk kif Strauven tela’ biex imexxi l-ġiri, iżda Gerhards kabbar id-distakk għal aktar minn erba’ sekondi.Rillaerts spiċċaw fil-P3 u fuq il-podju, filwaqt li l-P4 ta’ Braeken kien biżżejjed biex jaqla’ t-tieni li jaqla’ l-pass għal SP Motorsport 1-2.
Senior MAX kellu qasam star-studded ta '70 daħla, li jġibu esperjenza u talent żgħażagħ flimkien.Is-sewwieq ewlieni Brittaniku Rhys Hunter (EOS-Dan Holland Racing) kiseb il-quċċata tal-timesheet tal-Grupp 1 fil-kwalifikazzjoni 53.749, wieħed minn 12-il anzjan tar-Renju Unit inkluż iċ-Champion tad-Dinja attwali tal-OK Callum Bradshaw.Madankollu, kienu tnejn minn sħabu ta’ Tony Kart-Strawberry Racing li għamlu l-aħjar dawriet fil-gruppi rispettivi tagħhom biex jikklassifikaw P2 u P3;l-eks Junior MAX World #1 u r-rebbie[ tal-ewwel rawnd BNL Mark Kimber u l-eks champion Ingliż Lewis Gilbert.Ir-rivalità kienet ċara meta sekonda waħda kopriet kważi 60 sewwieq.Kimber ikklassifika fl-ewwel post fit-tlielaq tas-Sibt bi tliet rebħiet minn erba’ heats għall-pole fil-Finali 1 flimkien ma’ Bradshaw, u prestazzjoni mill-aqwa mill-runner lokali tat-tajn Dylan Lehaye (Exprit-GKS Lemmens Power) b’punti ugwali P3.Il-pole-sitter mexxa mid-dwal, waqqaf l-iktar dawra mgħaġġla biex ħa rebħa konvinċenti, Lahaye kien it-tielet, maqbud minn distanza f'nofs it-tellieqa ta' Bradshaw.Meta ħadu l-azzard, it-tim Ingliż mexxa lis-sewwieqa tagħhom fuq slicks għal Finali 2, u ħallew lid-duo tar-ringiela 1 jinbelgħu mill-grawnd.It-tellier Awstraljan li sar fl-Emirati Għarab Magħquda, Lachlan Robinson (Kosmic-KR Sport), ħareġ fil-vantaġġ fuq wet tyres b’Lahaye jsegwi.Il-postijiet inbidlu, u mal-minuti li fadlilhom, reġgħu dehru l-plejers ta’ quddiem hekk kif il-korsa nixef.Kimber jiżżerżaq offline ta lil Bradshaw ftit spazju fuq quddiem, iżda fairing maqlugħ qaleb ir-riżultat u ta lil Kimber ta’ Strawberry it-tieni rebħa tiegħu f’żewġ tmiem il-ġimgħa f’Genk.Penalty tal-bidu rrelega lil Lahaye fil-ħames post u P4 fil-punti, u ppromwova lil Robinson għal P3 u l-podju, b’Hensen (Mach1-Kartschmie.de) ir-raba’.
Pollaku f’Rotax DD2 fi klassi ta’ 37 kien lokali Glenn Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power), rebbieħ tal-BNL 2020 u runner-up tal-Euro, b’53.304 fit-tielet dawra tiegħu.Ville Viiliaeinen ta’ Grupp 2 (Tony Kart-RS Competition) kien P2 u Xander Przybylak jiddefendi t-titlu tiegħu DD2 fi P3, 2-għaxra mir-rivali tiegħu fi Grupp 1.Iċ-champion tal-Euro eċċella fl-imxarrab għal sweep nadif tal-heats, u għeleb lir-rebbieħ tal-RMCGF 2018 Paolo Besancenez (Sodi-KMD) u Van Parijs fil-klassifika.
Fil-Finali 1, kollox mar [a]in biex il-Bel;jani marru spalla ma spalla fil-dawra tal-bidu;Przybylak waqa' barra mill-kontestazzjoni.Mathias Lund ta’ 19-il sena (Tony Kart-RS Competition) ħa l-unuri qabel Besancenez ta’ Franza u Petr Bezel (Sodi-KSCA Sodi Europe).Sprinkle ta 'xita xarrab il-korsa hekk kif il-Final 2 bdiet, tixbah isfar full-course għal ħames minuti qabel ma kienu sa veloċità.Fl-aħħar mill-aħħar, kien dwar it-twaqqif u li tibqa’ fit-triq it-tajba!Bezel mexxa sakemm Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) saq għal rebħa ta’ ħames sekondi.It-tiġrijiet mimlija azzjoni mxew il-qasam, iżda Lund tad-Danimarka ħa P3 u rebaħ ir-Trofew tal-Euro.Bezel, l-aktar veloċi fiż-żewġ finali kien it-tieni quddiem Van Leeuwen tal-Olanda t-tielet globalment.
Fid-debutt tiegħu f'Rotax DD2 Masters RMCET, Paul Louveau (Redspeed-DSS) ħa l-pole 53.859 fil-maġġoranza Franċiża tal-kategorija 32+, qabel Tom Desair (Exprit-GKS Lemmens Power) u l-eks champion tal-Euro Slawomir Muranski (Tony Kart-46Team). ).Kien hemm diversi ċampjins, iżda kien ir-rebbieħ tat-Tazza tax-Xitwa Rudy Champion (Sodi), it-tielet fis-serje s-sena l-oħra, li rebaħ żewġ heats biex ikun fuq il-grid 1 ħdejn Louveau għall-Finali 1 u l-Belġjan Ian Gepts (KR) ikklassifikat it-tielet.
Il-lokal mexxa kmieni, iżda Louveau wera għar-rebħa b'Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 fir-ritorn tiegħu fit-tielet post.Filwaqt li l-battalji mill-qrib ħarġu warajhom, Louveau tbiegħed, mingħajr kontestazzjoni fuq il-korsa niexfa b'dawriet 16-il sekonda aktar mgħaġġla mill-ewwel finali.Muranski kien ċar fi P2, filwaqt li żvolġiet dadi bi tliet naħat bejn Pesevski, Champion u ċ-champ attwali Sebastian Rumpelhardt (Kompetizzjoni Tony Kart-RS) – fost oħrajn.Fi tmiem is-16-il dawra, ir-riżultati uffiċjali wrew lil Louveau għar-rebħa fuq pajjiżu Champion u Master Żvizzeru Alessandro Glauser (Kosmic-FM Racing) it-tielet.
Artiklu maħluq b'kollaborazzjoni ma'Vroom Karting Magazine
Ħin tal-post: Mejju-26-2021